近期,随着全国旅行的逐步恢复,“自驾游”再次受到爆发式追捧,在西藏、云南、新疆“排队”自驾的旅行者们,让汽车消费市场也再次聚焦“长途自驾游应该选择一款什么样的车?”的话题。随着消费升级和品质出行需求的高涨,消费者对自驾游有了更高的追求,走出城市生活的日常,寻找生活的新方式。在这个过程中,汽车不仅仅作为一款出行工具,更应该为驾乘者创造一个移动的舒享空间。东风Honda英仕派正是这样一款“宝藏之车”,旗舰的空间、智能、动力及配置,将让你的旅途更愉悦、更优雅、更自如和更从容。


舒适空间畅享惬意夏天


一场长途旅行,物资装备自是不少,食物、衣物、帐篷、烧烤架,甚至是便携空调,装备齐全才能玩得畅快,英仕派的超大空间可以为你装下一整个夏天。


英仕派长宽高分别为4924/1862/1449 毫米,轴距为2830毫米,越级的尺寸表现营造出宽适的驾乘空间和超大的载物空间,高达530L的后备箱容积,可装载4个25英寸大小的行李箱,即使再多行李也能轻松出行;同时,感应式尾门将给你旅途增添满满的优雅感。



另外,英仕派配备的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,具有智能导航、手机远程操控、日常生活互联、多种方言支持、海量娱乐资源、OTA在线升级等丰富功能,为自驾旅行提供更多娱乐和舒适体验。


夏天本就容易心烦气躁,嘈杂的行驶环境无疑会将出行的美好心情破坏殆尽。英仕派整车前后部位均使用无纺布内翼子板、底盘使用吸收/阻塞噪音地毯以及带谐振块静音技术的降噪轮毂,为让驾乘者营造更静谧的驾乘空间。再加上ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统的相互配合,即使身处人流车流密集的路段,亦能享受依湖而居的静谧空间。



同时,英仕派还搭载了素有“避暑装置”之称的通风座椅,可通过独有的通风循环系统,源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境,且冷却时间比通常下降41%。即使炎炎夏日,也让汗不粘衣。


“安”若泰山方显从容


将手伸出窗外,感受微风的轻抚,在满目绿意中忘掉夏日的炎热,追寻身体的舒适和心情的愉悦固然重要,但出门在外,安全总是第一位的,尤其是在天气多变的夏天,安若泰山方显从容。


英仕派在安全性方面继承了本田的基因,全新升级的Honda SENSING安全超感系统,新增了TJA功能,加强了车辆0-70km/h的车道保持与跟车实力,帮助用户减轻驾驶负荷。优化ACC设置,使车辆在高速巡航时,刹车更线性,减速更平顺。优化LKAS设置,提升车道保持能力,缩小弯道辅助半径,把安全控制在毫厘之间,时刻把握着周围环境的视野,让用户在操控时远离后顾之忧,“安”若泰山方能从容出行。



对于英仕派而言,即使再激烈的驾驶环境,也不能阻拦其追求舒适的心。其搭载同级罕见的ADS全时自适应减震系统,可以根据环境情况随时调整自身的阻尼,最高可实现每0.002秒调整一次。跑山、过坡以及各种崎岖路型,系统都能最大限度地抑制车辆的弹跳,从而让驾乘人员有着更舒适、更安全的车内环境。


性能与低油耗兼得 长途出行最优解


对于长途自驾游来说,车辆要舒适只是其一,高效的动力和出色的燃油经济性也是重要条件。毕竟只有强劲动力才能在任何环境下都能一往无前,超低油耗才能让自己走得更远。


英仕派锐·混动车型搭载全新2.0L阿特金森循环发动机与第三代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率为107千瓦、最大扭矩为175N·m,驱动电机最大功率为135千瓦、最大扭矩为315N·m,百公里综合油耗低至4.2L。锐·T动车型则采用1.5L涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,百公里综合油耗低至6L。兼得高性能和低油耗的英仕派,可谓长途出行的最优解。



说在最后


精致的驾乘质感,塑造旅途的高品质体验。英仕派以优雅有格调的外观、宽敞舒适的大空间、安心的驾乘体验、高效的油耗表现等优势,化身为现代高品质出行的绝佳载体,让诗和远方,触手可及;让一切恣意美好,终将如约而至。