不可否认,在过去长达五六年的时间里,十代思域一直都是A级车市场最特别的存在。



在我的认识里,很多人喜欢思域的原因各不相同。有人是因为它来自于平民,却能在赛场一次次把超跑“挑落”,有人是因为它历经50年进化,是众多车迷心中的传奇,还有人是因为思域是玩改装车不得不爱的选项。但我们也要承认,情怀无法让所有人买单,十代思域之所以能够畅销整个生命周期,进入万家灯火之间,除了粉丝的崇拜和热爱以外,更重要的是,抛开这些它依然是A级车里家用最好的选择。


(钮北前驱王思域Type R)


以目前在售的思域Hatchback为例,人们总在谈论它1.5T小排量能爆发220牛米扭矩的高效,还有轻松“刷”到260牛米的惊人潜力,但往往忽视了在它强劲的动力之下,仅仅只有百公里不到6个的油耗。按照现在92号汽油已经9元多的夸张油价,一辆思域的每公里行驶成本也才不到3毛线,这个成本基本只有混动车才能媲美。



和大多数两厢车相比,十代思域Hatchback的空间也非常“友好”。很多人或许觉得两厢车谈空间是一个伪命题,但十多万的车型面向的大多数消费者,是没有多辆车可供切换使用的条件的,所以即便是他们购买了两厢车,在实际使用中仍然会在意空间问题。拿最具代表性的十代思域Hatchback和八代高尔夫两厢对比,你会发现车身尺寸上,思域超出了几乎一个级别。这样的空间条件,能满足大多数人兼顾家用的需要,尤其对于需要带娃出门的女性驾驶者来说,更容易放置儿童安全座椅以及推车等物品,使用场景更多。



而十代思域Hatchback还有一个值得称道的特点,虽然它一直在强调自己的极致运动,拥有炫酷的外观造型和改装套件,但它仍然没有丢掉本田黑科技的优势。毕竟再热爱赛道,正常人大部分时间的出行,还是为了赶路。所以,为了增加旅途的愉悦感,本田非常慷慨地给思域Hatchback装载了Honda CONNECT智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统,你可以喜欢操控,但在需要轻松的时候,打开自动跟车、车道辅助,再登陆音乐软件搜一首最爱的歌,那么它依然是一款能够满足你出行品质,亲切的“买菜车”。



更何况,这辆“买菜车”还是二手车市场上的“香饽饽”,无论是从J.D power连续几年的A级车保值率榜单,还是真实的二手车交易价格来看,思域都无可争议的是最保值的A级家轿。而对于两厢车来说,保值尤为重要,很多人第一辆车选了两厢,成家立业之后换大一点的车,或者是女士购买两厢代步,过几年想换一辆更豪华的车,选思域Hatchback至少可以保证你三五年后置换的时候不会亏。并且,在目前这个十代和十一代思域迭代的交叉期,两厢思域拥有史无前例的优惠幅度,再加上购置税减免,可以说是入手这款车型的最好时机。


由此说来,如果你想要购买一台两厢车,十代思域Hatchback,有什么理由不考虑呢?